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全球首個純固態激光雷達量產合作達成

日期:2019-08-31 19:55 人氣:

8月27日,長城汽車、亮道智能、Ibeo就L3/L4自動駕駛量產研發在保定簽署戰略合作協議,長城汽車將選用新一代4D固態激光丝瓜视频官网雷達ibeoNEXT作為自動駕駛傳感器系統中的核心組成部分,亮道智能將負責ibeoNEXT和環境感知系統在長城量產項目中的驗證工作。

丝瓜视频官网據了解,這是全球第一個純固態激光雷達量產合作項目,也是全球范圍內首個純固態激光雷達的車規量產合作。

丝瓜视频官网事實上,這并不是固態激光雷達首次出現,早在2017年奧迪就曾號稱在新款A8車上搭載了來自法雷奧的固態激光雷達。只不過,這套雷達外形雖然是固態激光雷達的外形,但并非固態激光雷達的技術。

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Ibeo CEO Ulrich Lages博士(左)、長城汽車技術副總工程師張凱(中)、亮道智能CEO劇學銘博士(右)

相較于攝像頭等傳感器,激光雷達能夠生成三維位置模型,探測距離更遠,測量精度更高,同時響應速度也更靈敏,不受環境光的影響。因此激光雷達不僅是相當于給汽車裝了一雙眼睛,而且還是一雙千里眼。此外,考慮功能安全,激光雷達將是L3及以上自動駕駛的核心感知模塊。

丝瓜视频官网本次長城汽車選用的4D固態激光雷達ibeoNEXT除了能構建3D環境模型(點云數據)外,還能利用能量信息顯示環境圖像,即三維空間內每個測量點的第四類屬性,這也是ibeoNEXT被稱為4D固態激光雷達的原因。

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丝瓜视频官网實際上,ibeoNEXT創建的能量信息圖,和黑白攝像頭記錄的視頻圖像類似,可以與激光雷達點云信息配合同步輸出,再與其它車載感知傳感器采集的信息形成冗余。值得注意的是,這款激光雷達不含任何運動部件,傳感器更輕便、結構更緊湊,適用于SAE L2-L5自動駕駛系統。

丝瓜视频官网由于自動駕駛功能的復雜性和量產節點臨近,三家公司希望通過深度合作,將新一代傳感器技術應用于量產項目,保證產品如期上市,為客戶交付安全可靠的自動駕駛產品。

據悉,亮道智能已經開始在德國與中國同步啟動了ibeoNEXT的測試驗證工作,為該量產項目提供高精數據采集平臺搭建、全球數據采集、關鍵場景提取與分析、感知能力測評等全套的測試驗證服務,配合ibeoNEXT和長城汽車環境感知系統如期實現SOP。

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